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德國(guó)REXROTH氣缸運(yùn)行原理特點(diǎn)

  REXROTH力士樂(lè)引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的國(guó)筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)影脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在緊縮機(jī)氣缸中接受活塞緊縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的売體通常也稱氣缸。氣缸的利用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(電焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

REXROTH氣缸的種類：

① 力士樂(lè)單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生壓氣，氣壓推動(dòng)活塞生產(chǎn)推力伸出，靠彈簧或自重返回。
② 力士樂(lè)雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③ 力士樂(lè)膜片氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④ 力士樂(lè)沖擊氣缸：這是一種新型元件，力士樂(lè)氣缸把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤ 力士樂(lè)無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活干的REXROTH氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外還有力士樂(lè)回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS - R480627368
200 mm接口 G 3/4雙作用式帶磁性活塞緩沖 氣動(dòng), 可調(diào)節(jié)的活塞桿 外螺紋ATEX 中可選
拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS
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實(shí)用原則    雙作用式
緩沖    氣動(dòng)
緩沖    可調(diào)節(jié)的
磁性銷釘    帶磁性活塞
活塞直徑    200 mm
活塞桿螺紋    M36x2
標(biāo)準(zhǔn)化    ISO 15552
行程    50 mm
密封件材料    丙烯樹(shù)膠
防塵圈    丙烯樹(shù)膠
壓縮空氣連接    G 3/4
壓縮空氣接口型號(hào)    內(nèi)螺紋縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

技術(shù)信息
標(biāo)準(zhǔn)     ISO 15552
壓縮空氣連接     內(nèi)螺紋
工作壓力范圍     2...10bar
環(huán)境溫度范圍     -20...80°C
介質(zhì)溫度范圍     -20...80°C
介質(zhì)     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0...5mg/m³
確定活塞推力的壓力     6.3bar

德國(guó)REXROTH氣缸運(yùn)行原理特點(diǎn)